Erikois-työstökoneet ovat erityisesti tiettyjä osia tai prosesseja varten suunniteltuja työstökoneita, joita käytetään pääasiassa massatuotannossa esimerkiksi autoteollisuuden aloilla. Ensimmäinen yhdistetty työstökone autojen osien työstöön valmistettiin Yhdysvalloissa vuonna 1911. Vuoteen 1953 mennessä sen ydinkomponentit standardisoitiin, mukaan lukien viisi pääkomponenttiluokkaa, kuten teho ja tuki.
Näissä työstökoneissa käytetään moni-akselinen, moni-työkalukomposiittityöstötekniikkaa, mikä lisää tehokkuutta useista kymmeniin kertoja verrattuna yleiskäyttöisiin-työstökoneisiin. Standardoitujen komponenttien joustavan yhdistelmän ansiosta ne yhdistävät korkean tehokkuuden ja taloudellisuuden, ja ne sopivat laatikon -muotoisten ja epäsäännöllisen muotoisten osien työstämiseen. Työtapa on enimmäkseen työkappaleen kiinteä, ja työkalu pyörii suorittaakseen porauksen, jyrsintä- ja porausprosessit loppuun. Olemassa olevia tyyppejä ovat vaihdettava karalaatikkotyyppi ja tornityyppi. Tyypillisiä sovelluksia ovat hammaspyörien koneistus, suoravetokarojen käyttö-ja älykkäitä kompensointitekniikoita, joilla saavutetaan osien kuivaleikkaus jopa 35 mm:n moduulilla. Joissakin malleissa on automaattinen lastaus- ja purkutoiminto mukautuakseen tuotantolinjan vaatimuksiin. Tulevaisuuden kehitystrendejä ovat digitaalinen ohjaus ja joustava valmistusjärjestelmien integrointi.
